所以，在双重保险之下，只要“菜饼”飞过的地方，一条条被据断的藤条甩飞，而始作俑者却片刻不留飞速离开。
原本商量的就是这种方法，但是纳依米却觉得有些不对劲，与想象中的不同。还是比预料中更快的速度，而旁边的人所给的压力也让纳依米感到很不舒服。
西林这不是在比赛，更像是在发泄。
纳依米不懂为什么西林会这样，他现在也不敢问，他觉得现在的西林很恐怖，虽然没有什么表情，没有严肃，也没有笑容，但就是让他感觉异常危险。
坐在离西林不到半米的领航员座位上，纳依米大气不敢出，也用不着给出什么飞行建议，地势和环境的情况西林或许比他还熟悉，也或许西林根本就不在乎，飞哪儿、有谁挡道，都是同样的对待方法。
“菜饼”的锯齿引起了很多飞车爱好者的共鸣，他们不管这样的设计会不会对飞行有影响，但是这样的一个场面，无疑让很多年轻车手热血沸腾。
面对藤条，有人选择躲避，也有人选择迎面直击，但是后者无疑会降低速度，这是一个很难抉择的事情。不过，这样的齿轮状也许是一个不错的决定，即便减速也不会减太多的吧？没看到人家还是飞那么快么？
“菜饼”飞得很快，但飞行途径并不是直线，而是呈曲线运动，车面的倾斜度会在飞行过程中不断改变，以确定没有任何一条树枝会缠绕住车身，车身虽然很光滑，但是却挡不住那些吸盘状的，还有一些比较异类的植物也会有一定危险。
每一辆飞车上都会设置一些相应的机械设施，以便处理遇到的情况，也有带锯齿轮的，但那都是从车上弹出的小型齿轮，效果不会像“菜饼”那样好。
“菜饼”滑溜得就像林海中的一条鱼，从捕食者伸出的触手中滑出，滑不掉就用锯齿“咬”。
第二赛段除了考量车手们的驾驶技术之外，侧重点就是各类飞车处理类似问题的能力，这是一个准许使用装载武器的赛段，各式各样的，机械的激光的生化的等等手段层出不穷，而观赛的人们会根据自己的喜好在比赛结束之后对自己喜欢的方式进行投票，这对于司泽尔家族是一个难得的数据获取手段。
第二赛段是全部七个赛段中最短的，在冲过林海之后，西林他们第一个冲出赛段，锋芒的刀锋飞车排第二，第三是闪电的弯月飞车，而天航的梭形飞车则落到第四位，还是老样子，四辆飞车离得并不远，特别是后三辆飞车，不过是前后脚的关系，相对而言，“菜饼”与三辆飞车稍微大了些。
这就是车型的优势与劣势问题，不同的赛段，不同车型的飞车会有它们自己的优劣势。
“四十分！现在我们有六十分了！”纳依米很高兴，但是还没有得意忘形，毕竟这只过去了七分之二。
绿色的林海刚过去，没多久就看到一片深色的世界。
高高喷起的泥浆柱昭示着第三赛段的开始，这是最脏的赛段。
在所有飞车都飞出林海之后，树林里的一处，显现出两个人来，不知说了什么，然后又消失不见，只留下林子里脚步行走而带动的唦唦响声。
第二六七章 那是谁？
入眼一片深色的沼泽地中，看不清下方是深是浅，有的地方冒着泥泡，离的近一点还能够听到清晰的咕啪咕啪的泥泡声。
而那些高高的泥浆柱就是沼泽中比较深的地方才会喷出来的，那些泥浆的密度大，粘度也大，飞车被喷上这些泥浆会很麻烦，如果不能及时将喷在车上的泥浆刷掉的话，速度会有影响，而且平衡也会被破坏。
西林驾驶着飞车从泥浆柱中穿行，飞车偏斜一定角度会有更多的垂直空间来躲避。后面的三辆飞车紧追不舍，而在后面，已经有其他的飞车渐渐追上来，或许他们的劣势赛段已经过去，后面会奋起直追。
每一个赛段都是一个重新的排名过程，后面有很多到现在还没有得到一个积分的选手们并没有焦躁，这些一看就是老手，知道哪些是他们的强项，那些赛段那是他们的弱项，只要飞车不破坏，总会有机会冲上去的。
“我们现在有六十，不是，是六十五分，初始之虹赛道的第三名二十五分加上第二赛段的头名四十分，所以不用太着急，求稳就行。”纳依米说道。
西林“嗯”了声，表示自己知道了。
纳依米通过飞车的全方位监控器来寻找光标标注的赛道中有哪些地方会有重大的隐患，哪些地方会容易加速冲刺，需要注意的地方会给西林提出来。其他的都不需要他来说明了，西林一个人能够做得很好。
一个泥浆柱在喷射的时候与另一处斜喷而出的泥浆柱撞上。两个泥浆柱中的泥浆成两个方向辐射喷发，将这一片区域全部覆盖，西林所驾驶的飞车不论则样都会被溅上泥浆。
棕黑色的泥浆啪啪撞击在飞车上呈现明显的高速飞溅痕迹，一阵白光闪过。飞车表面被溅上的泥浆全部进行瞬时超低温冻结，然后在飞车表层超声破碎的作用下被震碎，呈粉末状飞离飞车。
这是飞车中常用的手段，后面一些飞车也使用的类似的方法。不过，要是哪个倒霉蛋直接将在泥浆柱上面的话，就不那么好办了，反应不及时的会直接被泥浆柱上的泥浆紧紧黏住，庞大的压强和粘着力会直接将撞上去的飞车拖进沼泽。