【开车了，开车了，快上车！】
【刺激，这可是月球车啊，让我上车！】
【我没上车，喂，我还没上车.gif】
【淦，你的弹幕为什么能发动图！】
【咦，这个司机好眼熟啊，这不是唐队长吗？】
【你们的消息有多落后，人家的实际身份是领航者公司的首席技术官！】
【卧槽，不是吧，他还没25岁吧？年纪这么轻的首席技术官？】
【哈哈，还有更劲爆的，人家最开始学的是美术，航天技术只是爱好！】
【咦，这个设定怎么听着这么耳熟？】
【不是吧，航天技术只是爱好？？爱好就当了航天公司的首席技术官？】
【没办法，有天赋就是可以这么为所欲为，人家就是真材实料。】
【对，目前领航者的两款火箭和所有的月球设备都是人家带队研发的。】
【难道是科罗廖夫和冯布劳恩一类的超级天才人物？】
【你们这么一说，唐队长才二十多岁啊，还真有可能！】
【以后的事以后再说，先看看唐队长的车技怎么样吧，可别翻车了。】
唐超已经准备好了，他跟另一名月球遥控无人车驾驶员把各个系统检查了一边，然后准备发车。
这次开车的直播画面是分屏，“7车”和“8车”各一个画面，然后角落里是两位驾驶员的小画面。
不过虽然是正常的分屏，可唐超的名气到底是大一些，所以看他的观众还是多。
准备完毕之后，另一个驾驶员在等他的命令，他在操作台上咔咔按了几下说道：“第一次，10米。”
“明白，10米。”
7车驾驶员重复着他的命令，同样在键盘上按了几下。
他们手动设定了限制，当月球车走到10米的时候就会自动停下来。
两人一块驱动月球车，对应的直播画面也开始前进。
只见月球车越过无数个微型月球坑和一点点大小的月岩，用了8秒钟就走过了10米。
然后，第一次人工操纵试验结束。
指挥中心开始紧急的分析数据。
但是大部分看直播的观众们……
【？？？】
【发生了什么？】
【看了个寂漠……】
在他们看来，不就是走了10米吗？
用得着这么隆重？
而且8秒走10米，值得骄傲吗？
这也太慢了吧？
这些观众搞不清里边的情况，一脸问号也不奇怪。
事实上7号和8号月球车的最高时速可以飙到每小时10公里，平均运行速度是每小时5公里。
这速度在地球上自然不算什么，还没他那辆骚红色的二轮小电动速度快。
可是在月球，这就是老司机速度，一旦跑起来，一般的月球车都看不到它们的车尾灯。
拿一辆正在运行的月球车当例子，比如……
呃，现在月球上能动的12辆月球车里，有10辆都是领航者的，拿自家的月球车举例显然不合适。
那么剩下的两辆，樱花国的那辆就算了，怕引起国际争端。
那就只剩“玉兔二号”这只小兔几了。
天夏的，自己人，而且知名度也大。
“玉兔二号”的运动速度是200米每小时，这个速度相当于每秒……5.6厘米。
堪比樱花飘落的速度。
但是，小兔几是干嘛的？
它的全称应该是“月表巡视器”。巡视器嘛，最大的好处就是——会动！
不要低估这个特点，这就意味着它相比于着陆在固定点的着陆器，研究的范围和内容多太多了。
它载有全景相机、测月雷达、红外成像光谱仪和中性原子探测仪等设备，能在不同区域进行一系列科研任务。
因而，它最重要的使命——科研！
这意味着它绝大部分能源都需要用在科研仪器上，运动功能只是辅助这些仪器。
其他类似月球车和火星车呢？
对于公众而言，此前最火爆的几辆车莫过于美瑞肯的“勇气号”、“机遇号”和更大的“好奇号”火星车。
而不是白熊的“月球车一号”和“月球车二号”月球车，它们还是“核动力”的呢。
没办法，美瑞肯很会宣传，而且人家还活着。
勇气号和机遇号都是185千克量级，质量与玉兔二号的140千克差不多。
但是，两辆火星车的运动速度也是以厘米每秒来计算的，它们俩的“飙车”极限速度仅有每秒5厘米，而平均运动速度更是每秒1厘米。
这种无人探测车的自我防护系统非常严谨，它们基本上都是每开10秒就停下20秒。
它们需要检查前方的地形，再用自己微弱的“智商”进行计算，避免风险，防止翻车。
所以实际上两辆火星车开的效果是：花10秒钟往前走了大概一个人类手掌的长度，然后停20秒钟，看看前边的路有没有坑，再继续努力往前走或改道。
就算是后来“核动力”的好奇号火星车，体型更大，达到900千克，但速度也是这个级别。
其实如果用于科学研究，速度快了反而不好，比起“走马观花”，还是“观察入微”比较重要。
因此，科研型巡视车都厘米每秒这个速度级别。
它们不仅要走的慢，方便它们观察，有时候还要停下来，对着某个地方观察很长时间。
玉兔二号就是这样，别看它的速度可以达到200米每小时，可那是没有障碍时“飙”直线的速度。
实际上它已经在月球上跑了两年多了，结果连1000米都没走到。
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