MS-4发动机也做到了和涡扇12同一天首次试车，这当然是值得高兴的一件事，但双喜临门的好事肯定还得要有涡扇12发动机试车成功的好消息才够，这就有了杨辉刚挂掉电话，马上又响起悦耳地铃声。
这次肯定没有错了，绝对是来自二所那边的电话。
“喂，我是杨辉，现在就等着你们的报喜讯了，刚才MS-4发动机首次试车成功的消息已经抢到了你们前面，这说明的问题值得思考啊......”
虽然不是太清楚具体情况，但大致杨辉还是能够猜到一些关于涡扇12的情况，刚才那边的电话里都说了在同杨辉通话之前，就先联系了联合航空发动机公司总部那边，这样都还能够抢先汇报，这就说明了涡扇12发动机的测试并没有出岔子，不需要抢时间。
当然，开个玩笑倒是没有什么，况且杨辉说的也是事实，人家MS-4那边确实眼疾手快。
在电话那一边，涡扇12的总设计师李聚丰倒是马上就不服了：“我说杨总啊，这肯定不算数的，我们之所以晚了一些，是因为刚开始准备让老所长来打这个电话，但谁想到老所长又让我来说，所以我在这之前就已经连续好几个电话都是说在通话中。现在电话一通，我这就来忙着报喜，这真的不能算我们行动晚了啊！”
听了后，倒是对这解释笑着接受，本来也只是顺口的一个玩笑话而已。
刚才听到说是“报喜”，便知道不用担心了，再次克制住自己的情绪，今天实在是太高兴：“我明白了，两款发动机都是同一天试车，并且都是顺顺利利的，大家也都分不出前后，所以今天的确是一个值得纪念的日子，值得高兴高兴。但你既然是报喜，那涡扇12的测试数据有结果了吗？”
要问起测试结果，李总师则有第一手的数据，说起来更是滔滔不绝。
“当然出了结果，我们的涡扇12不仅一次点火成功，并且还运转平稳，噪音、温度全都控制在了要求范围之内，以后的全功率运行测试也会很快就开始，推力绝对可以达标，伊夫琴科设计局的专家也称赞我们的涡扇12已经达到国际先进水平，技术上已经超过RD33发动机。”
超过RD-33很值得高兴吗？能不能有点儿追求啊，涡扇12追求的是在性能上达到世界最顶级，未来瞄准的将会是EJ-200这款发动机，也就是欧洲台风战斗机上面用的那台家伙。
不过，现在杨辉肯定是要先表示祝贺的，这一位面能够有一款性能超过RD-33的发动机，相比起上一位面已经是非常了不得的进步。
“是嘛！我们终于能够勉强算是青出于蓝了，能够超过RD-33是我们一开始就定下来的要求，既然现在这么容易就达到了要求，那我们就得要有更加高的目标。加码！我们以后的目标重新定位为EJ200发动机。”
也亏的杨辉才敢不经大脑的喊出这种口号，就算是涡扇12发动机的总设计师，在这个时候也大吃一惊。
“EJ200啊？那可是一款推重比10的发动机，虽然我们两款发动机的推力都差不多一样，技术要求都在9吨左右，但我们预计的推重比也才8一级啊！达到EJ200技术水平，还得要继续艰苦奋斗至少十年之后才行啊！”
当然还得要艰苦奋斗，杨辉可并不认为涡扇12发动机在第一阶段就能够达到EJ-200这一级别，他只是希望在定型后的改型中能够通过大量使用新技术，最终达到EJ-200的高度。
........
收拾好行李，杨辉现在已经准备好了赶回西南科工，但似乎总是天不遂人愿，本来都要走的时候，却又被来自总理办公室方面的人叫住了，这可算是把杨辉纠结了好久。
西南科工之前搞军用航空器相关，主要都是同军队方面打交道，这次应该算是第一次同总理办公室这样的政府方面接触。
明显的，能够被招进总理办公室谈话，那肯定是有一些特殊的原因才有可能，所以这一次是必须要去的。最重要的一点：虽然西南科工的业务大多面向军队，但公司却是政府在管，所以这次说不定也会有一些其它的事也说不定。
短暂的叮嘱了一番，又把东西放回招待所，坐上车之后开始往那一处帝都城中城而去。
下车之后，在秘书的带领下往办公室里面走过去，进门之后看到的是共和国除了周总之外，另外一位在任最久的总理。
共和国的领导层在经过了邓总设计师的改革之后，平均年龄终于降了下来，********依旧存在，但好歹也还能够忍受，这次的******在听到有人进办公室之后，也就放下了手中的工作。
一抬头就看到了杨辉这位刚刚虚岁三十的“中年人”，放下眼睛之后，这才笑着站起来走到一边的茶几旁坐下。
眼看杨辉还杵着在那里，忙着招呼坐下：“来来，坐过来吧！你又不是没有见过世面的人，之前都能同刘副主席谈笑风生，还是在帝都大院长大，来我这里也就不用拘束，坐下来这次还有正事要谈。”
要准备谈正事了，杨辉倒是稳稳地坐在旁边，一开始还正襟危坐，直到看见小茶几上面放着的一份调研报告之后，这才有些激动起来。共和国的文件不用去看内容，根据标题也能够猜到些什么。
“总理，这份文件是？”
“没错，就是你看到的那样，政府打算考虑在藏区大力发展民航运输行业，改善藏区的对外交通条件，你可以仔细看看，这个项目和你们西南科工有很大的关系。”
虽然之前在研发MPC-75的时候就有考虑到高原起降，但真到了这个节骨眼上，杨辉依然还是有些惊讶。说是要在藏区发展民航事业，并且这次还要争取西南科工的意见，这明摆着就是说国家要准备在政策上扶持MPC-75项目嘛。
遥想之前的MPC-75在国内是何等的艰难，在民航局那边因为一些原因，也没能够斗过魔都厂，导致国内订单一直都是寥寥无几，现在机会终于等到了。原本还打算再等一段时间就可以实施一石三鸟之计，正式和魔都厂那边开干，而现在这种情况或许可以是一个更好的开始。
拿起文件翻看着内容：“藏区那边的环境确实太恶劣了，作为共和国唯一一个没有通铁路的省级行政区，这方面大大地限制了它的发展，东西部贫富差距太大也不利于民族的融合、发展，而大力发展民航业务的确可以使藏区快速联通外界，而我们的MPC-75应该是现在世界上唯一的一款具备高原起降能力的大型喷气式客机。”
......
“看完了就说说你看法吧，这是发改委那边的上报的方案，我之前也看这份文件，若是你们的MPC-75飞机可以承担起这一项任务，政府是不介意扶持一把，但你也应该知道，政府的扶持政策从来都不是那么容易就能拿到，风险和利益并存！”